Квадроциклы Kawasaki (Кавасаки) — обзор модельного ряда

Успех любой компании сводится не только к качественной продукции, но и достаточному ассортименту.

Касается это любых компаний, в том числе и по производству мототехники.

Одними из лидеров данной отрасли являются японские компании, в том числе и фирма Kawasaki.

Помимо обычных двухколесных мотоциклов фирма Kawasaki предлагает и другую мототехнику, среди которых есть квадроциклы.

История квадроциклов Kawasaki

Первый четырехколесный агрегат с мотоциклетным двигателем, получивший впоследствии название «квадроцикл», создан другой японской компанией – Honda.

Данная техника быстро завоевала популярность, поэтому другие компании тоже приступили к выпуску такой мототехники.

Kawasaki от данной тенденции не осталась в сторонке и тоже приступила к производству этих агрегатов.

Первый свой квадроцикл компания Kawasaki выпустила в 1981 году, хотя полноценным квадроциклом первый агрегат не назовешь, поскольку он был трехколесный.

В 1985 году у этой компании появился полноценный квадроцикл. А 1999 год для Кавасаки ознаменован появлением полноприводной версии квадроцикла.

Хочется отметить, что продукция данной фирмы производителя имеет множество положительных отзывов.

Квадроциклы Kawasaki

к содержанию ↑

Сейчас у Kawasaki имеется три линейки мототехники, базой которых является квадроцикл.

Одна из линеек мототехники имеет обозначение KVF. Данная линейка представляет собой классические квадроциклы, с 4 колесами, но управление их осуществляется, как и на любом мотоцикле.

Эти квадроциклы имеют спортивное направление, хотя многие у нас их приобретают для активного отдыха.

Версий квадроцикла, водящих в линейку KVF несколько, с разными техническими характеристиками и показателями. О данной линейке речь пойдет чуть ниже.

Квадроцикл как основа выступает и для линейки мототехники Kawasaki, имеющей обозначение Теrux.

Семейство Теrux представляет собой переходную версию от квадроцикла к автомобилю.

Они компактны, имеют мотоциклетный двигатель, компоновку от квадроцикла, но управление их выполняется, как у обычного автомобиля.

Такая мототехника получила обозначение «side-by-side». Размещение пассажиров такоеже, как у автомобиля.

Выпускается семейство Теrux в нескольких вариациях, есть и двухместные и четырехместные версии.

Мототехника линейки Теrux – тоже отличный вариант для активного отдыха, поскольку отмечается, что Теrux обладают отличными внедорожными качествами.

Последним в линейке данной мототехники у Кавасаки идет семейство Mule.

Если в общем оценить данное семейство, то Kawasaki Mule – это грузопассажирская версия Теrux.

Помимо посадочных мест для пассажиров Mule обладает еще и грузовой площадкой.

Mule выпускается нескольких модификаций – двухместные и с увеличенной грузоподъемностью, четырехместные, с небольшим показателем грузоподъемности.

По сути, Mule является универсальной мототехникой, и может применяться во многих сферах деятельности человека.

На сегодняшний день мотоцикл Кавасаки ЗЗР 400 кажется несколько обыденным и традиционным. Но во времена его создания такая модель была просто потрясающей.

А вот еще одна модель Кавасаки, представляющая собой невероятно универсальный байк с доступной ценой.

Линейка KVF

к содержанию ↑

И все же, Теrux и Mule являются мототехникой, базой для которых выступает квадроцикл классической компоновки, коими у Kawasaki является линейка KVF.

Данная линейка включает 5 моделей квадроциклов.

Самой простой версией в данном семействе является модель KVF 300 4×4 ATV.

Данный квадроцикл, хоть и скромен по своим техническим характеристикам и показателям, выглядит довольно серьезно и агрессивно.

Оснащен он одноцилиндровым моторчиком объемом 271 куб. см., при этом охлаждение его – жидкостное.

Мощностный показатель у него – 22 л.с. В качестве трансмиссии выступает двухскоростная коробка-автомат.

Привод осуществляется при помощи вала на одну ось.

Сам квадроцикл довольно компактный, длина его всего 1,915 метра, ширина – 1,08 м, высота – 1,17 м.

При этом он обладает дорожным просветом в 155 мм. Данную мототехнику можно приобрести за 241 тыс. руб.

Следующим с линейке идет квадроцикл KVF 360. Он во многом схож с 300-й моделью, а по некоторым параметрам даже уступает, но эта версия является полноприводной.

Комплектуется KVF 360 мотором на 362 куб. см., мощностью 21 л.с. и охлаждение у него воздушное. В виде трансмиссии используется вариатор, а привод – посредством карданных валов.

По габаритам он несколько больше KVF 300, длина у него 2,065 м, ширина – 1,205м, высота – 1,175. Клиренс – 195 мм. Стоимость данного агрегата – 354 тыс. руб.

Затем в данном семействе идет KVF 450. Данный мототранспорт оснащен одноцилиндровым мотором на 449 куб. см. Комплектуется трансмиссией на 5 ступеней и имеет цепной привод на заднюю ось.

Представляем вашему вниманию мотоцикл Honda Steed 400, максимальную скорость которого и другие технические характеристики вы найдете тут.

За время своего производства, хоть и с имеющимся большим перерывом, модель этого мотоцикла менялась как по внешности, так и по техническим и габаритным показателям.

Длина этой версии квадроцикла составляет 1,8 м, ширина – 1,17 м, высота – 1,06 м. Дорожный просвет – 110 мм. Цена KVF 450 – 396 тыс. руб.

Далее идут две более солидные версии.

Одна из них — KVF 650, дополнительно в названии данного квадроцикла фигурирует название Brute Forse.

Этот квадроцикл уже оснащается двухцилиндровым агрегатом на 633 куб. см. Мощность – 47 л.с., охлаждение – жидкостное. В роли трансмиссии выступает вариатор с понижающей передачей.

Привод – на обе оси, но с возможностью отключения одной оси.

Длина KVF 650 – 2,195 м, ширина – 1,165 м, высота – 1,235 м. Просвет дорожный у этого квадроцикла составляет 245 мм. Продается он по цене в 452 тыс. руб.

Последним в семействе идет еще один Brute Forse, но под маркировкой KVF 750.

Этот квадроцикл тоже оснащен двухцилиндровой установкой с жидкостным охлаждением, но объем его – 749 куб. см., а мощность – 50 л.с.

В роли трансмиссии все тот же вариатор с понижающей передачей, и полным приводом с отключаемой одной осью.

Длина KVF 750 идентична длине KVF 65, но он несколько шире – 1,18 м, и ниже – 1,12 м. Просвет дорожный у него – 240 мм. Продается этот агрегат по цене 502 тыс. руб.

Других квадроциклов классической компоновки, с мотоциклетным управлением компания Kawasaki пока не производит.

Для обеспечения надежной защиты существует специальная экипировка для езды на квадроцикле, о которой и повествует наша статья.

А эта статья расскажет об одном, крайне полезном, дополнительном оборудовании для квадроцикла, которое увеличит его внедорожные способности.

Фотогалерея

к содержанию ↑

Мотовездеходы производства Kawasaki всегда сочетали и сочетают в себе невероятную надежность, последние технологии и яркий, легко узнаваемый дизайн. Здесь собраны фото различных моделей от данного производителя.