Yamaha Tricker (XG) 250 – обзор дорожного мотоцикла

В начале 2000-х годов в отделе по производству мототехники японской компании Yamaha, стали отмечать падение интереса к гоночным мотоциклам, особенно среди молодежи.

Вместо высоких скоростей люди стали больше обращать внимание на исполнение всевозможных трюков. В молодежных кругах стали популяризоваться ролики, скейты, ВМХ велосипеды.

Именно ВМХ велосипеды стали тем, от чего стали отталкиваться в компании Yamaha при создании очередной своей модели, название которой дали Yamaha Tricker 250.

Yamaha Tricker 250 – попытка компании, причем удачная, в создании дорожного мотоцикла с возможностью применения его в «триале» — уличном виде спорта, в котором основой является исполнение трюков.

Первые модели этого байка появились в 2001 году.

Задача в создании Tricker 250 была не такой уж простой. Требовалось создать яркий мотоцикл, чтобы привлечь молодежь, к тому же он должен был обладать универсальностью и быть легким.

Но компании удалось это сделать. При первом взгляде на мотоцикл сразу в нем считывается сильное сходство с ВМХ велосипедом.

Небольшой, весь «сбитый», любителей «триала» этот мотоцикл равнодушными оставить не мог.

Этот байк постарались по максимуму облегчить и скомпоновать его так, чтобы обеспечить должную компактность.

Бюджетный мотоцикл для повседневной жизни — модель Нonda СB 125, именно ему мы посвятили наш обзор.

Мотоциклы популярной линейки от Нonda, которые относятся к классу «круизер» и имеют классическую американскую внешность.

Конструктивные особенности

В качестве материала для рамы использовали алюминий. Часть элементов мотоцикла позаимствовали от другой своей модели, так подвеску и колеса взяли от кроссового байка YZ 85.

Интересным у Tricker является положение и форма бака. Чтобы сохранить лаконичность мотоцикла на него установили маленький бак, расположенный под таким углом, чтобы добиться максимально низкой высоты по седлу.

Само седло можно сказать велосипедное, только в несколько больших размерах. При своем минимализме конструкции, от некоторого оборудования отказаться все же не смогли.

Так, этот мотоцикл оснащается спидометром, есть передняя фара, правда маленькая.

Непросто было и подобрать силовую установку. Вот здесь от моторов кроссовых мотоциклов решили отказаться, ведь требовался агрегат с хорошим крутящим моментом, но небольшой мощности.

И такая установка у Ямаха нашлась, на легком мотоцикле Yamaha Serrow.

Все это собрав в кучу, у конструкторов получился очень интересный и необычный мотоцикл, с низкой высотой по седлу, с хорошим дорожным просветом, легкий, способный не только на поездки по городу, но и добавить своему владельцу адреналина и удовольствия дав возможность поисполнять трюки.

Перейдем к техническому описанию этого мотоцикла. Как уже сказано, силовая установка у него позаимствована у Serrow.

Это небольшой одноцилиндровый моторчик, но четырехтактный, охлаждение которого производиться воздухом. Коробка передач имеет ножное переключение, и является 5-скоростной.

Спереди установлена телескопическая вилка. Сзади используется у Tricker моноамортизатор. На обоих колесах устанавливаются дисковые тормоза.

Не знаете как выглядит мотоцикл Боббер или историю его появления? Тогда ознакомтесь с нашей публикацией и узнаете для себя много нового.

Мотообувь итальянского качества с безупречной репутацией: http://themoto.net/moto/m-ekipirovka/motobotyi/sidi.html

Технические характеристики

к содержанию ↑

Габариты и показатели Yamaha Tricker 250
Параметр	Ед. изм.	Показатель
Длина	мм	2000
Ширина	мм	810
Высота	мм	1130
Высота по седлу	мм	790
База колесная	мм	1330
Просвет дорожный	мм	270
Двигатель	тип	1-цилиндр., 4-тактн.
Объем рабочий	куб. см.	249
Мощность номинальная	л.с.	18,77
Масса (сухая)	кг	118
Момент крутящий	Нм/об.	18,80 при 5950
С-ма охлаждения	тип	Воздушная
С-ма питания	тип	Инжектор
Коробка передач	тип	Мех., 4/5-ступ.
Привод	тип	цепной
Объем бака	л	6

Ориентировочная стоимость

к содержанию ↑

Конечно, как полноценный дорожный мотоцикл Yamaha Tricker 250 воспринимать сложно, скорее это еще одна возможность владельцу развлекаться.

Но именно на это он и рассчитан, поэтому среди экстремалов этот мотоцикл нашел достойное применение.

У официальных дилеров этот мотоцикл сейчас почти не встречается, хотя производство его продолжается.

Но на вторичном рынке его найти можно, причем как ранних годов выпуска, так и современные.

Стоимость же его на рынке б/у колеблется от 155 до 185 тыс. руб.

Разберем весьма популярную модель мотоцикла Yamaha YBR 125, которая привлекает внимание многих. А чем именно, узнаете из нашей статьи.

Модель скутера, которая часто становится победителем в гонках http://themoto.net/moto/yaponskie/yamaha/jog-rr.html

Фотогалерея

к содержанию ↑

Яркий, легкий, мотоцикл на который хочется сесть и поехать — Yamaha Tricker 250. Предлагаем вам небольшую фотоподборку этого дорожного мотоцикла, который может подарить массу эмоций своему обладателю, особенно при исполнении трюков.

Видео

к содержанию ↑

Герой видеоролика демонстрирует нам на что способен этот «малыш» находясь в лесу, с какой легкостью он преодолевает препядствия и едет на одном колесе…Это нужно видеть!