Мототуристы хотят ехать, мотоспортсмены – доехать, а байкеры хотят уехать

— автор неизвестен

Мотоцикл Suzuki (Сузуки) SV 400S — обзор

SV 400 - популярный байк от Suzuki

Благодаря особому отношению японских инженеров к конструируемой технике, им удаётся привнести новизну даже в самые классические вещи.

Очередным подтверждением тому стал мотоцикл SV400 от Suzuki, впервые сошедший с конвейера в 1999 году.

Эта модель, сохранив внешний образ своих предшественников, вобрала в себя самые современные тенденции строения мотоциклов своего времени.


Отличительной чертой байка являлось его предназначение исключительно для японского рынка. В других странах модель носила наименование SV650.

Между версией, предназначенной для японских потребителей, и той, что продаётся по всему остальному миру, существуют некоторые отличия (по габаритам, весу и т.д.). Впрочем, они почти незаметны при взгляде со стороны.

Внешний вид мотоцикла

Внешность мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S

Внешний облик мотоцикла можно смело определить как безупречный. В дизайне проглядывается что-то общее с моделями Honda или Ducati Monster, но общего впечатления это не портит.

Конструкторы сохранили основные черты и спартанский стиль, характерные для дорожных мотоциклов Suzuki, но всё остальное существенно изменилось.

Рама, выполненная из алюминия, отличается высокой прочностью при небольшом весе. Габариты байка достаточно скромны: длина составляет всего 2035 мм.

В более поздних версиях она увеличилась до 2040 и 2070 мм, причём сухая масса осталась прежней: 167 кг.

Такого размера оказалось достаточно для комфортного расположения водителя любого роста. Литерой S обозначаются модификации со спортивной посадкой пилота.

Они оснащаются пластиковыми обтекателями. Обзор улучшается за счёт сферических зеркал.

Производитель предлагает разные цветовые решения: красный, перламутрово-белый, голубой, серебристый.

Возможности модели Suzuki SV400

к содержанию ↑
На что способен байк Suzuki SV400

Благодаря компактности и малому весу SV400S получился быстрым и маневренным.

Мотоцикл обладает отличной динамикой (до 140 км/ч разгоняется без видимых усилий) и управляемостью, на дороге ведёт себя стабильно.

Конструкция позволяет водителю расположиться максимально комфортно. Отзывчивые и информативные подвески с широким диапазоном настроек одинаково хорошо справляются как с асфальтовым, так и с грунтовым покрытием.

Этому способствуют и эффективные тормоза, 16-литровый бак обеспечивает достаточный запас хода.

Модельный ряд мотоцикла Урал Соло

Предлагаемый модельный ряд мотоцикла Урал Соло представлен несколькими вариантами.

Настоящей находкой для коллекционеров советских мотоциклов будет эта модель – форма, база, стиль и ходовая часть соответствую тому времени.

«Сердце» мотоцикла — двигатель

к содержанию ↑
Двигатель Suzuki SV400

Мотоцикл комплектуется 53-сильным V-образным 4-тактным двигателем с двумя цилиндрами и жидкостным охлаждением.

Объём – 399 «кубиков», что совсем не мешает ему обеспечивать отличную динамику байка даже на высоких скоростях, и разгонять его до 180 км/ч.

Работает достаточно тихо, настолько, что подсознательно вызывает желание установить тюнинговый глушитель. 6-скоростная КПП отличается плавным переключением.

Технические характеристики

к содержанию ↑

Технические характеристики Suzuki (Сузуки) SV400S

Модель: Suzuki SV400S
Начало производства: 1999
Объём двигателя: 399 куб. см.
Количество цилиндров: 2
Количество клапанов: 4
Мощность: 53 л.с.
Габариты: 2040х740х1130 мм
Сухой вес: 167 кг
Объём бака: 16 л
Радиус разворота: 310 см
Привод: цепь
Максимальная скорость: 180 км/ч

Ориентировочная cтоимость

к содержанию ↑
Средняя стоимость на сузуки 400

На вторичном рынке этот байк можно купить примерно за 80 000 – 200 000 рублей.

Новые мотоциклы в Россию официально не поставляются, приобрести их можно только по заказу.

В России у модели от Сузуки — СВ 400 С имеется множество поклонников.

Несмотря на то, что дебют состоялся более 15 лет назад, популярность модели по-прежнему остаётся высокой.

Спросом пользуется как «японская» версия (SV400), так и «экспортный вариант» (SV650).

Ямаха Трикер 250 - дорожный мотоцикл

Удачная попытка компании, в создании дорожного мотоцикла — Yamaha Tricker 250, с возможностью применения его в «триале».

Обзор модели, которая обращает на себя внимание: http://themoto.net/moto/yaponskie/yamaha/ybr-125.html

Фотогалерея

к содержанию ↑

Сузуки SV 400 S – небольшой, маневренный спортбайк, способный дать фору многим моделям. Несмотря на кажущуюся простоту, мотоцикл дарит своему обладателю максимум драйва и экстрима! Давайте расмотрим его внешний вид.

Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 1
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 2
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 3
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 4
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 5
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 6
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 7
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 8
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 9
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 10
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 11
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 12
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 13
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 14
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 15
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 16
Фотогалерея мотоцикла Suzuki (Сузуки) SV (СВ) 400S  - фото 17

Видео

к содержанию ↑

Приглашаем вас на прогулку по ночному городу, на Сузуки СВ 400. Вам остается только любоваться видами города и следить за стрелкой спидометра.

Понравилась статья? Расскажи друзьям!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *