Kawasaki Vulcan (Кавасаки Вулкан) — круизный флагман компании и легенда в мире мотоциклов

Японская компания Kawasaki, с момента создания в 1896 году, позиционировалась как судостроительная компания. Со временем спектр ее продукции значительно расширился, да и сама компания превратилась в концерн.

Сейчас этот концерн занимается производством промышленных роботов, сельхозтехники, авиационной продукции.

В общем, концерн занимается много чем. Но у нас данный бренд в первую очередь связан с мотоциклами.

Первые попытки в создании мотоциклов у этого производителя были не очень успешными, но попытки создать отличный байк компания не оставляла.

Итогом стало появление мотоцикла, ставшего легендарным, а впоследствии и флагманом подразделения Kawasaki, занимающегося выпуском байков.
А мотоцикл этот был – Kawasaki Vulcan.

Описание внешности

Первый Kawasaki Vulcan появился в 1984 году. Это был мотоцикл, выполненный в американском классическом стиле, ведь в первую очередь он был рассчитан именно на этот потребительский рынок.

Сейчас мотоциклы, выполненные в этом стиле, обозначаются как класс «круизер», т.е. предназначенный для комфортабельного передвижения на длительные расстояния.

Первый Vulcan оснащался силовой установкой, рабочий объем которой составлял 700 куб. см., хотя полное обозначение мотоцикла было Kawasaki Vulcan 750.

Впоследствии выпускались и выпускаются эти байки с разными двигателями, но сама концепция мотоцикла остается неизменной.

Это мотоцикл с низкой посадкой водителя, а также с низким центром тяжести, что облегчает управление не такого уж и легкого байка.

Массивные широкие колеса, прикрытые не менее массивными крыльями, добавляют солидности внешнему виду.

Широкое сиденье водителя обеспечивает комфортабельную посадку.

Добавляет солидности в общую картину каплевидный бак с расположенным на нем спидометром, большое количество хромированного покрытия элементов мотоцикла и толстые хромированные выхлопные трубы с фирменными срезами на концах.

Особенности разных моделей

к содержанию ↑

Но это общая концепция мотоцикла, а ведь компанией эти мотоциклы производятся в разных исполнениях.

К примеру, модель Kawasaki Vulcan с обозначением Classic представляет собой мотоцикл без излишеств.

А вот версия Nomad оснащается впереди стеклом, боковыми багажниками на заднем крыле и поддерживающей спинкой для пассажира.

У версии Custom стекло заменено на широкий обтекатель и отсутствует поддерживающая спинка.

Voyager же комплектуется массивным обтекателем со стеклом, боковыми багажниками и спинкой.

Имеется и дополнительный вещевой бокс, расположенный сверху заднего крыла за спинкой.

Мотокросс довольно опасный вид спорта, поэтому не следует экономить на экипировке. Надежную защиту вашего тела может обеспечить моточерепаха, обзор которой есть в нашей статье.

Качественный мотошлем способен спасти жизнь мотоциклиста. А чтобы правильно его подобрать, необходимо обладать некоторыми знаниями, которые вы найдете здесь.

Конструкция

к содержанию ↑

Вместе с классическим стилем серия мотоциклов Vulcan имеет и классическую компоновку. Все агрегаты крепятся к раме.

Конструкция рамы – дуплексная, выполненная из высокопрочной стали. Спереди подвеска представлена в виде телескопической вилки.

Сзади применятся маятниковая подвеска с использование двух амортизаторов. Эта подвеска имеет возможность регулировки.

На первых мотоциклах на заднем колесе применялась барабанная тормозная система, спереди же использовалась дисковая. Позже барабанные задние тормоза заменили на дисковые.

Силовые установки по годам выпуска мотоцикла

к содержанию ↑

А вот линейка силовых установок, устанавливаемых на данный мотоцикл, довольно обширна.

Первый Kawasaki Vulcan, как уже сказано, оснащался мотором на 699 куб. см. и показателем мощности на уровне 41 л.с. Выпускалась эта модель с 1984 по 2006 год.

Следующей установкой, которой комплектовался мотоцикл, был мотор на 400 куб. см. (33. л.с.). Производился мотоцикл с этим мотором с 1986 по 2004 год.

Далее появилась версия с более объемным мотором. Его объем составлял 1500 куб. см и мощностью в 64 л.с. Производился он с 1987 по 2008 года.

Далее была версия с мотором на 500 куб. см. и мощностью в 46 л.с.
Года производства – 1990-2009.

Затем были Kawasaki Vulcan 800 (800 куб. см. и 55 л.с.), Kawasaki Vulcan 1600 (1600 куб. см. и 74 л.с.) и самый объемный Kawasaki Vulcan 2000 (2000 куб. см. и 103 л.с.).

Эти мотоциклы производились в период с 1995 по 2010 года.

Характеристики современных мотоциклов

к содержанию ↑

В 2006 год появилась версия Кавасаки Вулкан 900, а чуть позже — Кавасаки Вулкан 1700, которые выпускаются и сейчас. Подробные характеристики этих мотоциклов приведены ниже.

Технические характеристики Kawasaki Vulcan (Кавасаки Вулкан)
Параметр	Vulcan 900	Vulcan 1700
Двигатель	4-тактный, V-образный	4-тактный, V-образный
К-во цилиндров	2	2
Рабочий объем, см. куб.	903	1700
С-ма охлаждения	Жидкостная	Жидкостная
К-во клапанов	8	8
Мощность, л.с.	48	73
Тип топливной системы	Впрыск	Впрыск
С-ма запуска	Стартер	Стартер
Коробка передач	5-ступенчатая	6-ступенчатая
Привод	Ременной	Ременной
Тормоза (передн., задн.)	Дисковые	Дисковые
Габаритные показатели
Длина, мм.	2465	2500
Ширина, мм.	1005	1025
Высота общая, мм.	1065	1465
Высота по седлу, мм.	680	730
Просвет дорожный, мм.	135	140
Масса снаряженная, кг.	282	382
Объем бака, л.	20	20

Ориентировочная цена на мотоцикл

к содержанию ↑

Этот мотоцикл, ставший за время производства легендой и классикой в мире мотоциклов, обойдется не дешево. Да и не все модели сейчас можно у нас найти.

Даже у официальных дилеров, мало встречается моделей современного производства. А если и встречается, то обычно модель Vulcan 900 Classic.

Но и за этот мотоцикл придется выложить довольно немало – 475 000 руб. Версия Vulcan 1700 в салонах практически не встречается и купить ее можно только за рубежом.

Но если взять вторичный рынок, то встречается этот мотоцикл там часто, причем разных годов производства и с разными двигателями.

Стоимость этих мотоциклов начинается с отметки в 100 000 руб. и может возрастать до отметки в 600 000 руб. Примерно такую сумму запрашивают за Кавасаки Вулкан 1700, но уже завезенный к нам и растаможенный.

Интересует какая максимальная скорость у Нonda СВ 400? Тогда вам следует прочитать наш обзор и вы узнаете не только это.

А вот еще один мотоцикл, достойный вашего внимания. Когда видишь его в движении, и слышишь, как он сбросил газ, – это похоже на музыку.

Фотогалерея

к содержанию ↑

Kawasaki Vulcan — звучит гордо и достойно! Безусловно, это мотоцикл на который сложно не обратить внимание, с его спицевыми колесами на некоторых моделях, низкой посадкой сиденья и хромированные скошенные под агрессивным углом глушители. Представляем вашему вниманию небольшую фотоподборку.

Видео

к содержанию ↑

В выборе мотоцикла начинающему могут помочь не только технические характеристики, различные описания и фото. Хорошим помощником может так же стать качественный видеоролик. А как ещё оценить выхлоп из штатных глушителей и увидеть технику в действии? Представляем вам тест-драйв одного из героев нашей статьи — Kawasaki Vulcan 900.

Комментарии (1)