ИЖ Юпитер 2 — характеристики и главные достоинства мотоцикла
![Обзор мотоцикла ИЖ Юпитер - 2](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_6-300x225.jpg)
Абсолютно уверенно можно утверждать, что Ижевск — это колыбель отечественного мотоциклостроения.
Первая пятёрка моделей отечественных мотоциклов (ИЖ-1/2/3/4/5) была выпущена в единственном экземпляре для участия во Всероссийском пробеге (втором).
Он стартовал в сентябре 1929-го года и имел протяжённость маршрута 3 300 километров, не считая дороги от Ижевска до Москвы. Каждый из пяти экземпляров успешно справился с трудностями пути.
А сейчас подробно остановимся на модели ИЖ-Юпитер 2.
Описание мотоцикла
Дизайн мотоцикла ИЖ-Юпитер 2 выполнен в классическом стиле и мало отличается от внешности своих современников.
Средний класс машины подтверждается габаритными размерами и массой, которые составляют:
- Длина — 213,0 см;
- Колёсная база — 143,0 см;
- Дорожный просвет — 13,5 см;
- Вес (сухой) — 185,0 кг.
![Габаритные размеры мотоцикла ИЖ Юпитер-2](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_5.jpg)
Двухместный мотоцикл оснащается трубчатой рамой и колёсами типоразмера 3,25-19 дюймов, которые прикрыты узкими металлическими крыльями.
Штатный топливный бак вмещает 18 литров бензина. Оптика представлена одной передней фарой «ФГ-38Г» и задним фонарём «ФП-220».
Стоит упомянуть, что модель в версии «Иж-Юпитер 2К» может комплектоваться боковой коляской.
В этом случае масса мотоцикла возрастает до 253 килограмм, а пассажировместимость — до трёх человек.
Первоначальная модель ИЖ Планета Спорт Rotax была разработана 1974 году, и на тот момент представляла собой уникальную концепцию.
Представитель мотоциклетной классики от «Урал»: http://themoto.net/moto/rossiyskie/ural/solo.html
Конструктивные особенности и характеристики
к содержанию ↑
![Конструктивные особенности мотоцикла ИЖ Юпитер - 2](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_3.jpg)
Иж-Юпитер 2 демонстрирует прекрасную езду на трассе и на дорогах, характеризующихся плохим качеством дорожного полотна, а также удобство в обслуживании.
Модель весьма надёжна, но имеет один недостаток, а именно — часто сбивающийся угол зажигания.
Это происходит из-за забывчивости владельцев ставить граверы.
Есть ещё и дизайнерское упущение — эмблема на баке больше напоминает Сатурн, нежели Юпитер.
На мотоцикле Иж-Юпитер 2 установлен 2-цилиндровый 2-тактный силовой агрегат с воздушным охлаждением, рабочий объём которого составляет 347 «кубиков».
![Технические характеристики ИЖ Юпитер 2](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_1.jpg)
Мощность такого мотора может достигать 19 «лошадок», что позволяет разгонять мотоцикл до 110 километров в час, а в модификации с коляской — 87 км/час.
Привод на переднее колесо цепной, а трансмиссия 4-ступенчатая.
Кроме прочего, Иж-Юпитер 2 оснащается телескопической подвеской (вилкой) спереди и маятниковой (с парой амортизаторов) сзади, а также карбюратором К-36Ж. Подвеска шасси коляски — торсионная.
Штатное электрооборудование байка работает от напряжения 6В, которое обеспечивает щёлочная аккумуляторная батарея 3МТ-6.
Передние и задние тормоза барабанные.
В такой комплектации машина потребляет около шести литров бензина на каждые пройденные сто километров пробега.
Характеристики двигателя мотоцикла Иж-Юпитер 2 приведены в следующей сводной таблице.
Характеристики и показатели квадроцикла ИЖ Юпитер 2 | ||
Тип силового агрегата | Бензиновый | |
Количество цилиндров | Два | |
Число тактов | Два | |
Диаметр цилиндра | 61,75 мм | |
Распределение | Поршень | |
Способ охлаждения | Набегающим воздушным потоком. | |
Ход поршня | 58 мм | |
Объём |
347 см 3 |
|
Мощность | 19 л. с. | |
Система питания | Карбюратор | |
Количество карбюраторов | Один | |
Сжатие | 6,7 / 7,0 | |
Горючее | Бензин + масло (25:1) | |
Максимальная скорость | 110 км/час |
История модели
к содержанию ↑
![История модели ИЖ-Юпитер 2](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_2.jpg)
Первый опытный образец под названием «Юпитер» отечественные конструкторы продемонстрировали в Брюсселе (1957) на ежегодной Всемирной выставке, а уже в конце следующего года началась подготовка к его серийному производству.
Модель основывалась на базе ИЖ-56, однако оснащалась обновлённым 2-цилиндровым силовым агрегатом, который выпускался на Ижевском механическом заводе.
Во время разработки мотоцикл звался ИЖ-58, и лишь после запуска в серию (1961 год) получил имя «ИЖ-Юпитер».
Данная серия получила своё продолжение в виде модели среднего класса Иж-Юпитер 2, предназначенной для перемещения по дорогам с самым разнообразным покрытием.
Производилась модифицированная версия с 1965-го по 1971-й год.
По сравнению с предшественником, второе поколение имело повышенную мощность силового агрегата, а также литые алюминиевые ступицы колёс и колодок, которые сменили штампованные стальные аналоги.
Желающие приобрести мотовездеход, неизбежно задаются вопросом — какие права нужны для управления квадроциклом? Данная тема подробно разобрана в нашей статье.
Универсальный всесезонный квадроцикл: http://themoto.net/atv/kitayskie-atv/irbis-atv/250s.html
Ориентировочная стоимость
к содержанию ↑
![Ориентировочная стоимость модели ИЖ-Юпитер 2](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_4.jpg)
Учитывая, что производство модели ИЖ Юпитер — 2 было прекращено в 1971 году, приобрести новый мотоцикл довольно проблематично.
В лучшем случае это будет реставрированная техника.
Однако, вторичный рынок пестрит предложениями бывших в употреблении «Юпитеров», стоимость которых зависит от состояния и пробега машины.
Минимальный порог находится на уровне 10 000, а максимальный — 50 000 рублей.
Всего Ижевским заводом было выпущено более 750 00 экземпляров. Приемником мотоцикла стала модель Иж Юпитер 3.
Фотогалерея
к содержанию ↑
Мотоцикл ИЖ Юпитер 2 — модель известная с советских времен, и у многих с этим мотоциклом связана своя итория. У кого-то он сохранился с давних пор, а кто-то только еще мечтает им обладать. Владельцы тюнингуют, либо реставрируют своих любимцев, чтобы сохранить их первозданный вид.
Давайте посмотрим на внешний облик некоторых мотоциклов, которые не перестают радовать своих обладателей и сегодня.
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 1](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_20.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 2](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_19.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 3](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_18.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 4](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_17.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 5](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_16.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 6](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_15.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 7](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_14.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 8](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_13.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 9](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_12.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 10](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_11.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 11](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_10.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 12](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_9.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 13](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_8.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 14](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_7.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла ИЖ Юпитер 2 - фото 15](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/06/izh-yupiter-2_6.jpg)
Добавить комментарий