Обзор мотоцикла Jawa (Ява) 650
![Краткий обзор моделей мотоцикла Jawa 650](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_9-300x225.jpg)
Ява 650 была очень долгожданной для фанатов фирмы.
До нее компания выпускала только гоночные модели и серии в малым количеством экземпляров.
А тут появился великолепный представитель, созданный на основе двигателя союзной австрийской компании Ротакс. Первый пилотный вариант мотоцикла был представлен в далеком 2003 году в Чехии, где вызвал волну эмоций.
Противоречивость мнений и сделала модели первую пиар-акцию, которая дала разработчикам понять всю гениальность проекта.
Ява 650 сохранила многие фирменные черты, но также приобрела новые. Можно выделить несколько плюсов модели:
-
Конструкция мотоцикла создана таким образом, чтобы человек мог без сложностей обслуживать его (свечи, термостат и прочие элементы расположены удобно);
-
Силовой агрегат и КПП радуют своими характеристиками даже сейчас, через столько лет после выхода модели;
-
Мотоцикл имеет простую и удобную конструкцию, в общем и целом исполнение его очень удачное;
Классическое качество Jawa сохранилось, однако у модели есть и несколько минусов:
-
Нестабильность торможения (передний амортизатор во время торможения средней интенсивности уже доходит до предела);
-
В некоторых фазах езды у мотора нарастает вибрация (для одноцилиндрового мотоцикла это естественно, однако ощущения весьма странные во время езды);
-
Отзывы владельцев и экспертов, проводящих тест-драйвы, выявили еще одну проблему: в системе электрооборудования присутствуют недочеты установки (при дальнейшей эксплуатации это не создает серьезных проблем если внимательно следить за этим).
![Положительные и отрицательные черты мотоцикла Jawa (Ява) 650](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_6.jpg)
Модель 650 стала популярной не только на родине, так как большинство экземпляров ушло на экспорт.
Благодаря приятному и простому управлению, мотоцикл полюбился женской части аудитории. Хотя и мужчины его вниманием не обделили.
Особенно порадовало в данной советской модели то, что у нее есть три вариации.
Jawa 650 Classic
![Описание мотоцикла Jawa 650 Classic](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_5.jpg)
Модель Ява 650 Классик, известная также как Police, не поддается определению.
Даже сам создатель заявил модель как нечто особенное и исключительное.
Ближе всего он подходит к чопперам, а во внешних характеристиках интересно объединяет традиционные черты и современную актуальность.
Характеристики агрегата отлично подойдут любителям путешествий, а в качестве дополнительного бонуса вы получаете экономичный мотоцикл с прицепной коляской, увеличивающий общую грузоподъёмность в разы.
Как и другие мотоциклы линейки, Police оснащен одноцилиндровым двигателем Rotax Bombardier, объемом 650 кубических сантиметров и водяной системой охлаждения.
![Модель Ява 650 Классик](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_3.jpg)
КПП с пятью ступенями громко заявила о себе благодаря плавному переключению передач и тихой приятной работой.
Безопасность обеспечивает полудуплексный стальной корпус и хорошие тормоза. Jawa 650 Classic появилась раньше собратьев, в 2004 году, и поэтому является на данный момент уже слегка устаревшей.
Весьма известный и популярный в свое время ИЖ Планета 2 — технические характеристики, описание мотоцикла вы найдете тут.
ИЖ, который демонстрирует прекрасную езду на трассе и на дорогах: http://themoto.net/moto/rossiyskie/izh/yupiter-2.html
Jawa 650 Style
к содержанию ↑
![Описание модели мотоцикла Jawa 650 Style](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_2.jpg)
Победитель в номинации «Лучший продукт 2005 года» красив, изящен и очень тщательно продуман.
Рассчитан не на скоростные забеги на короткие расстояния.
Этот мотоцикл должен полностью подходить вам по характеру: он умерен, сбалансирован, передвигается аккуратно и величественно.
Седло идеально продумано, на нем можно восседать целый день и хоть бы что. Классический бак на 17 литров тоже порадует любителей обкатать своего стального коня.
Для российских пользователей он подойдет потому, что рассчитан на различные климатические зоны и резкие изменения погодных явлений.
![Основные характеристики Jawa 650 Style](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_1.jpg)
Главное, о чем не стоит забывать, что этот мотоцикл создавался не для бездорожья. Если вам хочется гонять по пересеченной местности — Jawa 650 Style не для вас!
Двигатель объемом 650 куб. см не должен вас разочаровать.
Мощность его – 46 лошадок, мотоцикл может разогнаться до 165 км/час, что для его категории просто фантастично. Во всей линейке его считают самым балованным и самым любимым разработчиками.
Jawa 650 Dakar
к содержанию ↑
![Описание мотоцикла Jawa 650 Dakar](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_4.jpg)
Модель 2006 года, которая немного опередила время. На момент презентации многие начали критиковать Dakar, мол внешне это турист-эндуро, на деле — городской байк.
Да и к тому же угловатости формы вошли в моду лишь через год или даже больше.
В функциональном плане этой модели нет равных в ценовом сегменте: эргономичность на высшем уровне, хорошая оптика, широкое и удобное седло, надежные тормоза и мощный мотор.
В принципе это как раз та модель, про которую не грех сказать «на любителя».
К Jawa 650 Dakar нужно привыкнуть. Если это ваш первый байк – то вы не захотите с ним расставаться еще очень долгое время.
Если же вы пересаживаетесь с более нового и дорогого байка – ощущения гораздо более серые.
Технические характеристики моделей Jawa 650
к содержанию ↑
Jawa 650 Classic | Jawa 650 Style | Jawa 650 Dakar | |
Двигатель | Rotax | Rotax | Rotax |
Количество цилиндров/клапанов/тактов | 1/4/4 | 1/4/4 | 1/4/4 |
Система охлаждения | Жидкостная (водяная) | Жидкостная (водяная) | Жидкостная (водяная) |
Запуск за счет | Электростартера | Электростартера | Электростартера |
Объем | 651,9 куб см | 651,9 куб см | 651,9 куб см |
Мощность | 48 л. с. / 6 500 оборотов в минуту | 48 л. с. / 6 500 оборотов в минуту | 48,1 л. с. / 6 500 оборотов в минуту |
КПП | Пять ступеней | Пять ступеней | Пять ступеней |
Тип коробки передач | Механика | Механика | Механика |
Ходовая часть | |||
Подвеска спереди/сзади] | Вилка телескопическая 36 / Регулируемые амортизаторы (2 шт) | Вилка телескопическая 36 / Маятник с регулируемыми амортизаторами (2 шт) | Вилка телескопическая / Маятник с моно-амортизатором |
Ход подвески спереди/сзади | 150/80 мм | 150/80 мм | 150/170 мм |
Система торможения передняя | Диск с двумя поршневыми скобами (320 мм) | Гидравлический диск с двумя поршневыми скобами (320 мм) | Гидравлические диски с двумя поршневыми скобами (320 мм) |
Система торможения задняя | Дисковый тормоз (220 мм) | Гидравлический диск (220 мм) | Гидравлический диск с двумя поршневыми скобами (220 мм) |
Габариты | |||
Д/В/Ш | 2,215/0,718/1,130 м | 2,215/0,718/1,130 м | 2,215/0,718/1,130 м |
Колесная база | 1,525 м | 1,518 м | 1,518 м |
Высота седла | 0,712 м | 0,820 м | 0,860 м |
Масса (снаряженная) | 187,5 кг | 190 кг | 195 кг |
Цена нового экземпляра | $ 3 600 | $ 3 700 | $8 000 |
Цена б/у | От $ 200 | От $ 700 | Информации нет из-за малой популярности модели |
Стильный байк малосерийного производства — Урал ИМЗ 8.1024 Кобра, который сейчас является мечтой коллекционера.
Основой для создания этого мотоцикла выступил «Урал» классической модели.
Фотогалерея
к содержанию ↑
Мы уже ознакомились с мотоциклами Ява 650, которые в советские времена считались лучшими из доступных. Надо сказать что и сейчас они пользуются немалым спросом. Давайте посмотрим на легенду мотопромышленности, в нашей небольшой фотоподборке.
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 1](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_19.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 2](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_18.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 3](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_17.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 4](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_16.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 5](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_15.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 6](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_14.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 7](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_13.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 8](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_12.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 9](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_11.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 10](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_10.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 11](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_9.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 12](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_8.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Jawa 650 Dakar - фото 13](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Jawa-650_7.jpg)
Видео
к содержанию ↑
В данном ролике представлен тест-драйв мотоцикла Jawa 650 Dakar. Благодаря которому вы сможете воочию увидеть этот городской байк в действии.
Добавить комментарий