Kawasaki ER-6n (Кавасаки ЕР 6Н) — обзор дорожной модели мотоцикла
![Кавасаки ЕР 6Н — обзор мотоцикла](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_16-300x225.jpg)
История Kawasaki Er-6n началась в 2006 году, когда первые мотоциклы этой модели сошли с конвейеров Акаси.
Прозванные российскими байкерами «ершами» эти мотоциклы завоевали популярность и устойчивый рынок продаж.
В 2012 году увидело свет второе поколение Kawasaki Er-6n, порадовавшее поклонников не только оригинальным дизайном, но и новинками по технической части и удобствам.
Особенности модели и дизайн
Особенность дизайна нового Kawasaki Er-6n в «движении против моды».
Внешность многих дорожных мотоциклов производители стараются уподобить супербайкам, стремясь повысить привлекательность для покупателей.
![Особенности модели Kawasaki ER-6n](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_2.jpg)
Другие модели делаются в популярном минималистском стиле 1970-х годов.
Кавасаки Ер-6н отличается и от тех, и от других оригинальным дизайном, претендующим на то, чтобы предугадать стиль нейкед-мотоциклов следующих 5-6 лет.
У модели Er-6n нет выдающихся гоночных обтекателей, как у конкурентов, но оригинальность этого мотоцикла на их фоне от этого только выигрывает. Особенно, с учетом оригинального матового напыления на окрашенных деталях и хромированной трубы выхлопа.
Преимущества модели:
- Cуженный корпус для комфортной городской езды;
- Приемистый и экономичный 2-цилиндровый двигатель;
- Современная тормозная система;
- Приемлемая цена в сравнении с конкурентами.
Модельный ряд Kawasaki включает две родственные модели: Er-6n и Er-6f.
Техническая база мотоциклов практически одинакова.
![Дизайн нового Kawasaki Er-6n](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_4.jpg)
Главное различие – более агрессивный и спортивный дизайн Er-6f и наличие ветровых обтекателей. Это повышает комфорт управления мотоциклом на высоких скоростях.
Зато Er-6n, не уступая по технологичности, обойдется покупателю более чем на 1000 евро дешевле.
Цветовую гамму мотоциклов Kawasaki Er-6n составляют множество расцветок на любой вкус: зеленый, красный, черный, белый и другие.
Экстерьер мотоцикла Кавасаки ZZR 400, даже учитывая прошедшее со дня создания мотоцикла время, считается весьма свежим и ультрасовременным.
Когда вспоминают раритетные спортивные мотоциклы, первой на ум приходит эта модель: http://themoto.net/moto/yaponskie/kawasaki/ninja-gpz-900-r.html
Технические характеристики
к содержанию ↑
В Kawasaki ER-6n использован 2-цилиндровый 4-тактный силовой агрегат с рядным расположением цилиндров. Объем двигателя – 0,649 м3, а мощность – 72 л.с.
![Технические характеристики Kawasaki ER-6n](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_1.jpg)
Его достаточно, чтобы мотоцикл развивал максимальную скорость в 160 км/ч.
Хотя владельцы утверждают, что «ерш» способен разгоняться до 174 км/ч, этот мотоцикл не предназначен для гонок, его стихия – городская среда и дорожный поток.
Двигатель обеспечивает традиционная жидкостная система, улучшенная дополнительными воздушными дефлекторами.
Среди особенностей технической начинки мотоцикла:
- 8-клапанный инжектор EFI с дроссельными заслонками Keihin и электронным зажиганием;
- Современный электрический стартер;
- Шестиступенчатая КПП;
- Многодисковое сцепление в масляной ванне.
Двигатель и трансмиссия мотоцикла не подверглись серьезной доработке в сравнении с предшественником, поэтому в динамике мотоцикла каких-то изменений ждать не приходится.
Зато того же не скажешь о подвеске и тормозной системе Kawasaki Er-6n, которые были полностью переработаны производителем с учетом недостатков первого поколения. Среди новинок:
- Удлинение передней вилки и ее хода;
- Удлинение заднего амортизатора;
- Обновление маятника задней подвески.
![Особенности технической начинки мотоцикла Kawasaki Er-6n](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_3.jpg)
Подвеска стала более устойчивой, а сам мотоцикл – более сбалансированным в управлении. Это существенный шаг вперед, поскольку слишком мягкая ходовая считалась недостатком мотоцикла предшествующего поколения.
Задние тормоза доработке практически не подвергались. Спереди были установлены абсолютно новые высокотехнологичные двойные тормоза с дисками диаметром 300 мм и двойным поршнем. Подобной системой могут похвастать только малокубатурные спортбайки.
Тип двигателя | Четырехтактный, двухцилиндровый |
Рабочий объем | 649 м3 |
Охлаждение | Жидкостное с дополнительными воздушными дефлекторами |
Диаметр цилиндра / ход поршня | 83,0 х 60,0 мм |
Система впрыска | Инжектор с механизмом газораспределения DOHC, 4 клапана на цилиндр |
Зажигание | Электронное |
Мощность | 53 кВт (72,1 л.с.) / 8500 об/мин |
Крутящий момент | 64 Нм при 7000 об/мин |
КПП | Реверсивная 6-ступенчатая |
Привод | Цепной |
Передние тормоза | Двухдисковые с двухпоршневыми суппортами, 300 мм |
Задние тормоза | Однодисковые с однопоршневым суппортом, 220 мм |
Разгон до100 км/ч | 3,7 сек |
Емкость бензобака | 16 л |
Снаряженная масса | 209-211 кг |
Ориентировочная стоимость
к содержанию ↑
![Ориентировочная стоимость Kawasaki Er-6n](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_5.jpg)
Цена на мотоцикл Kawasaki Er-6n у официальных дилеров начинается с 6300 евро.
Вариант мотоцикла с системой ABS обойдется дороже. Эта цена значительно ниже, чем у многих конкурентов.
Yamaha MT-07 будет стоить порядка 8000 евро, а Suzuki SFV650 Gladius или Ducati Monster 696 – 9000 евро.
Модель мотоцикла Suzuki SV 400 S, вобрала в себя самые современные тенденции строения мотоциклов своего времени.
Этот 400-кубовый мотоцикл позиционируется как городской байк — маневренный, легкий, с неплохим двигателем для своей массы.
Фотогалерея
к содержанию ↑
Идеальный выбор для того, кто уже вырос из малокубатурной техники и не тяготеет к спортбайкам и чопперам, вождение которых требует либо повышенных, либо специфических навыков. Облик мотоцикла целостный, не вызывает никаких противоречивых эмоций, с хорошей ветрозащитой.
А в прочем полюбуйтесь сами, в галерее представлены фото мотоцикла Kawasaki Er-6n в различных расцветках.
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 1](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_6.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 2](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_7.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 3](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_8.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 4](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_9.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 5](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_10.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 6](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_11.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 7](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_12.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 8](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_13.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 9](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_14.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 10](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_15.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 11](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_16.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 12](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_17.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 13](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_18.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 14](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_19.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 15](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_20.jpg)
![Фотогалерея мотоцикла Kawasaki Er-6n - фото 16](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/09/Kawasaki-ER-6n_21.jpg)
Видео
к содержанию ↑
Kawasaki ER-6 — очень проворный мотоцикл. Он с легкость может просочиться через плотное движение или по извилистой улочке. Предлагаемое к просмотру видео дает возможность увидеть, как ведет себя байк на городской трассе.
Добавить комментарий