Honda (Хонда) NC 750 XD — мотоцикл с удивительными ходовыми качествами
Японские мотоциклы прославленного бренда Honda всегда славились отменными ходовыми качествами, мощностью и надёжностью силовых агрегатов, безупречной внешностью и исключительным стилем.
Не стала исключением и новинка японских инженеров, получившая имя Хонда NC 750 XD.
Свою историю серия NC 700 ведёт с 2011-го года, когда байк был представлен публике в ходе всемирной выставки в Милане. Уже через два года модель получила увеличенный двигатель, повышенный комфорт и новое ПО для уникальной роботизированной КПП.
Именно эта обновлённая модификация эндуро, получившая приставку XD стала несомненным хитом продаж в своём классе.
Популярность модели
Востребованность двухколёсного кроссовера от «Хонда» многие объясняют наличием инновационной автоматической коробки, а точнее — уникального роботизированного сцепления.
Однако, привлекательной для байкеров модель Honda NC 750 XD делают также невероятные удобство и комфорт, весьма скромный расход горючего и внушительная мощность мотора.
Благодаря грамотному сочетанию эксплуатационных и технических характеристик, а также повышенному уровню безопасности мотоцикл стал универсальным, что позволило использовать его как для повседневных поездок, так и для длительных путешествий.
Это безусловно привлекло внимание множества поклонников мототехники к японскому «скакуну».
Мотоцикл NC 750 XD обладает стремительным, агрессивным и современным экстерьером.
Он оснащён эффективной оптикой, свет которой великолепно освещает дорогу, электронной жидкокристаллической приборной панелью со шкалами одометра, спидометра и тахометра, датчиком топлива и прочих систем, а также удобным, комфортным сидением, рассчитанным на двух человек.
Основой конструкции Хонда HC 750 служит компактная и лёгкая рама трубного диагонального типа, изготовленная из стали. Она характеризуется высокой жесткостью, что положительно влияет на управляемость байка.
Клиноременной вариатор, телескопическая передняя вилка и маятник задней подвески с моноамортизатором великолепно справляются со своими задачами, оставляя приятное впечатление от езды и сглаживая все неровности пути.
Спортивной Honda CBR 600 RR, характеристики которой подробно описаны в нашем обзоре, принадлежит рекорд скорости для серийных мотоциклов с двигателем объемом 600 кубов.
Эта популярная 400-кубовая модель от Хонда поначалу выпускались для внутреннего рынка, но со временем ее решили выпустить и на другие континенты.
Технические характеристики
к содержанию ↑
Габаритные размеры японского мотоцикла составляют:
- Длина — 221,0 см;
- Ширина — 84,0 см;
- Высота — 128,5 см;
- Возвышение седла — 79,0 см;
- Колёсная база — 152,5 см;
- Дорожный просвет — 14,0 см.
Сухой вес «скакуна» равняется 229-ти килограммам, а объём топливного бака — 14,1 литра.
Мотоцикл NC750XD оснащен уникальной фирменной трансмиссией, получившей название Dual Clutch Transmission, которая разработана специально для данной модели.
В ней автоматизировано переключение передач и включение/выключение сцепления, но полностью сохранено ощущение непосредственного ускорения, присущего механическим трансмиссиям.
Опираясь на информацию, поступающую с датчиков, система способна идеально точно подбирать соответствующую условиям передачу. Таким образом, в случае необходимости система переключается из режима МТ в АТ не «перескакивая» с передачи на передачу при прохождении поворотов или иных обстоятельствах.
Таблица характеристик
к содержанию ↑
Сердцем мотоцикла выступает рядный двухцилиндровый силовой агрегат с жидкостным охлаждением и объемом в 745 «кубиков», который демонстрирует отличный крутящий момент при низких и средних оборотах и имеет низкорасположенный центр тяжести.
Данный двигатель компактен, экологичен, экономичен.
Средний расход топлива составляет всего около 3,5 литров на каждую сотню километров благодаря электронному впрыску PGM-FI.
Максимальная мощность такого «движка» достигает 54-х лошадиных сил при 6250-ти оборотах в минуту.
Более детальная информация о технических характеристиках приведена в следующей таблице:
Расположение и число цилиндров | Рядное/2 |
Количество тактов/ клапанов на цилиндр | 4/4 |
Охлаждение | Жидкостное |
Мощность | 54 лошадиных сил при 6250 об/мин |
Крутящий момент | 68 Нм при 4750 об/мин |
Привод | Цепь |
Трансмиссия | Автомат |
Число передач | 6 |
Расход топлива | 3,5 литра на 100 Км |
Запуск | Электростартер |
Шины | 120/70 ZR17 — 160/60 ZR17 |
Диски | 17 x MT3.50 — 17 x MT4.50 |
Топливо | АИ-95 |
Объем бака | 14,1 литра |
Ориентировочная стоимость
к содержанию ↑В настоящий момент оригинальный и неповторимый байк Honda NC750X доступен и для отечественных почитателей качественных и комфортабельных байков.
У официальных дилеров компании «Хонда» данная модель с конвейера стоит от 630 000 рублей.
Здесь клиенты получают гарантию от японского производители и сертификаты соответствия стандартам Российской Федерации.
При желании сэкономить, можно отыскать мотоцикл NC750X и на вторичном авторынке, например Нonda NC 750 Х DKT Travel Edition 2014, где его стоимость будет на порядок ниже, в зависимости от состояния, пробега и внешнего вида байка.
Выбор всегда за вами!
Первые модели Хонда Шадоу 750 оснащались поддерживающей спинкой для пассажира, а как они выглядят сегодня и какие изменения еще произошлы вы узнаетет из нашей статьи.
Супертяжелый круизер от Хонда: http://themoto.net/moto/yaponskie/honda/valkyrie.html
Фотогалерея
к содержанию ↑
Как мы уже выяснили, Honda NС 750 X — идеальный кроссовер для города и путешествий. Пришло время изучить его великолепный дизайн, посмотрев нашу подборку.
Видео
к содержанию ↑
Ознакомившись с характеристиками этого байка, вам захотелось на нем прокатиться? Тогда этот ролик достоин вашего внимания, так как во время просмотра вы сможете ощутить себя за рулем Honda NC 750.
Добавить комментарий