Мотовездеходы и квадроциклы от компании «Русская механика»

Компания «Русская механика» является одним из самых известных и старейших производств мотовездеходов. Массовые выпуски первых снегоходов приурачивали еще к съездам КПСС.

Больше сорока лет производство обеспечивает всю Россию, и не только, техникой для бездорожья. Снегоходы «Буран» и «Тайга» долгое время были визитными карточками предприятия.

Совмещение современных технологий и почти старого советского качества делают технику практически не убиваемой. Продукция этого Рыбинского предприятия не уступает ни по характеристикам, ни по удобству своих моделей японским производителям. Зато цена достаточно приемлема для любого кошелька.

Современные недорогие квадроциклы позволят проехаться с ветерком по любому бездорожью. А снегоболотоходы «Рысь 500», «РМ 650-2» и «РМ 500-2» помогут перемещаться в самых тяжелых дорожных условиях. Снегоходы «Русская механика»: «Буран», «Тайга», «Патруль» позволят добраться до необходимого места в любую, даже самую снежную погоду.

Выпускаемые для детей модели квадроциклов и снегоходов позволят обеспечить вездеходной техникой малыша от 6 лет при полном родительском дистанционном контроле за передвижением дистанционно.

Мотовездеходы «Рысь»

Какое из животных считается самым быстрым на российских просторах? Это рысь. Именно такое имя носит серия квадроциклов от «Русской механики».

«Рысь» чаще называют мотовездеходом, потому что она имеет высокую проходимость, которая позволит передвигаться без проблем по любой пересеченной местности.

Наиболее бюджетной версией является «Рысь 50», но у нее и клиренс пониже, и проходимость средняя. Она рассчитана на юную аудиторию от 6 лет.

Официально производителем все «Рыси» с объемом двигателя до 500 куб.см. считаются детскими квадроциклами. Однако они могут подойти и для взрослого ездока, если вес не превышает 60 кг, в случае «Рысь 50».

Оснащена функцией родительского контроля, то есть на расстоянии 50 метров можно свободно заглушить двигатель. Квадроцикл очень легок в управлении.

«Рысь 110» и «Рысь 110U» — это уже более серьезные аппараты. Дорожный просвет — 110 и стальные диски обеспечивают легкое прохождение препятствий.

110 кубиков и максимальный комфорт седока благодаря специально разработанной раме позволят с комфортом отправиться по бездорожью на пикник.

Версия U оснащена внушительными багажниками (задним и передним), что делает ее удобной для использования в фермерском хозяйстве или для замены легкового автомобиля в условиях бездорожья.

КПП-автомат и наличие информативного спидометра у обоих моделей делает их удобными в управлении даже для новичков.

Более дорогие модели — это «Рысь 125 SPORT», 150 и 500 «Рыси». Модель Спорт будет оптимальным решением для тех, кто хочет проехаться по бездорожью с удобством.

Полуавтомат, высокие грунтозацепы и наличие активной рабочей подвески позволяют прокатиться с ветерком там, где авто будет бессильно. Благодаря диодной подсветке, клиренсу 120 и дополнительной защите рук чувствуется дополнительная спортивность модели.

«Рысь 150» — это вариатор разгона, который позволяет более плавно трогаться, и удобное расположение коробки передач. Багажник-кофр легко снимается, а информационный дисплей увеличивает комфорт управления.

Масляные выносливые амортизаторы, как и в других моделях, позволяют добиться удобства прохождения бездорожья.

«Рысь 500» — эта двухместная модель оснащена полным приводом с блокировкой переднего потенциала. 235 — минимальный клиренс, 32 лошадиных силы при 500 кубиках.

В комплектацию также входят фаркоп, лебедка и современный набор световой оптики. Найти такой же по параметрам мотовездеход и по цене от «Русской механики» у японских или других производителей практически невозможно. Две независимые двухрычажные подвески с гидравликой амортизаторов позволят проехать в самом труднодоступном месте.

Эта модель также является снегоболотоходом, что позволяет использовать ее в любой глуши при любой погоде.

А еще «Рысь» — это и снегоходы, в частности, версия «Патруль», которая имеет отличные характеристики даже в сравнении с навороченными японскими аналогами.

Не равнодушным к отечественной мототехнике посвящается статья: ИЖ «Юпитер 5» технические характеристики, краткий обзор и немного истории.

Предлагаем вам ознакомиться с качественной итальянской обувью для профессионального мотоспорта.

Квадроциклы «РМ»

Самая бюджетная модель из линейки «РМ» — это 500-2. Двухуровневое сидение и усовершенствованные упоры для ног позволяют и пассажиру, и водителю чувствовать себя комфортно на самом жестком бездорожьи.

Если «Рысь» — это скорее туристический вариант, то «РМ» выдерживает свободно большие нагрузки. Он станет отличным решением для фермера или любителей поохотиться или порыбачить в труднопроходимых местах.

По сравнению с классической 500-й двойка стала на 13 кг легче и стала маневренней за счет улучшенного угла наклона рулевой колонки и подшипникам.

Оснащение удобными ящиками на 16 и 9 литров позволит взять с собой в дорогу все необходимое. 493 кубика и колесная формула 4 на 2 и 4 на 4 позволяет развить высокую скорость там, где автомобиль даже на 10 км/ч не проползет.

Классическая модель «РМ 500 4х4» — это 26 дюймов литых дисков, 40,8 лошадок, подключение переднего привода. Он будет удобен и для езды по бездорожью, и для туристических прогулок.

Сравнительно небольшой расход бензина позволит на хорошей скорости проехать на вулкан или погонять за байбаками в степи. Второе сиденье позволит взять с собой пассажира.

В комплект входят лебедка и фаркоп, а отличная светооптика позволит чувствовать себя уверенно на оживленной трассе.

Грузовая версия 4х6 «РМ 500» позволяет взять с собой груз до 400 кг. Укрепленная рама, 6 колес, четыре из которых ведущие и демонтируемая платформа-багажник позволяют пользоваться этой моделью и как грузовым, и как пассажирским транспортом.

Грузовая платформа выполнена в интересном решении — как самосвал. Она может вместить до 500 литров и выгрузить содержимое в нужном месте путем опрокидывания.

Модели «РМ 650» и «РМ 650-2» могут использоваться и как рабочие лошадки, и как транспорт для трофи-марафонов. Они являются самыми дорогими из линейки, но и самыми выносливыми.

Крутящий момент до 4250 оборотов в минуту позволит преодолеть любые препятствия. Двигатель на 42,5 лошадок и сниженный до 2 децибел уровень шума позволяют участвовать в соревнованиях.

А возможность движения на скорости 1-2 километра в час позволяет свободно передвигаться по болотистой местности или осторожно перевозить большие грузы.

«РМ 650-2» имеет такой же четырехтактный двигатель, но оснащена вторым сидением для пассажира. Частичное усовершенствование рулевого управления сделало модель более комфортной в управлении.

Такой мотовездеход подойдет и для езды по болоту, снегу или вязкой грязи. Пассажира и груз можно доставить туда, где застрянет даже более навороченный вездеход.

Сеть дилерских точек охватывают всю территорию РФ от Смоленска и Апатитов до Петропавловск-Камчатского и Хабаровска. Возможность заказа онлайн запчастей делает возможным самостоятельный ремонт без особых затрат.

На сайте «Русской механики» и у дилеров можно заказать эту надежную и недорогую технику для бездорожья без наценок. Авторизированные дилеры есть в Италии, Латвии, Словении, Белоруссии, Чехии и Казахстане.

Квадроциклы «Русская механика» видео

В данном видеоролике представлен официальный обзор квадроциклов от производителя. В нем детально останавливаются на каждом вездеходе модельного ряда, не забывая показать каждый со всех углов обзора. Перед покупкой приятно понимать что знаешь как техника будет выглядеть и быть готовым ко всем «Сюрпризам». Также можно по достоинству оценить качество сборки и дизайна машин, можно с уверенностью сказать, что они не уступают зарубежным конкурентам.

Не хватает мощности для транспортировки груза? Или не уверены что пройдете по болоту? В нашей статье квадроцикл на гусеницах, видео демонстрирует возможности траков.

Обзор модельного ряда мотоциклов Honda в нашей статье: http://themoto.net/moto/yaponskie/honda/modelnyiy-ryad.html

Фото

Предлагаем вам самостоятельно убедиться насколько хорошо и качественно выглядят квадроциклы и мотовездеходы от Российского производителя. Конечно, для полной уверенности нужно самому хотя бы раз прокатиться, а лучше по специальному треку с препятствиями и трамплинами, так чтобы выжать максимум из возможностей машины. Но пока просто посмотрим.

Рыбинка — снегоход всегда с собой

Компания «Русская механика» является также производителем снегоходов, и одним из популярных снегоходов является «Рыбинка».

Благодаря средствам малой механизации «Рыбинка» снегоход превратился в трансформер. То есть в разобранном состоянии этот аппарат весом в 110 кг легко размещается в багажнике легкового автомобиля.

А собирается даже без использования специализированного инструмента максимум за 7 минут.

Такая конструкция позволяет добраться в любую нужную точку вместе со снегоходом.

Можно сначала проехать по автомобильной дороге на машине, а потом уже для охоты или рыбалки собрать снегоход. Такой вариант будет идеальным решением для исконно снежных областей.

К примеру, для Камчатки, где снега может навалить бураном до третьего этажа. Взяв с собой в дорогу «Рыбинку» можно быть уверенным, что по любому снегу удастся добраться куда нужно.

Комментарии (1)