BRP Maverick 1000 X DS TURBO — квадроцикл нового поколения
![Обзор квадроцикла Саn AmBRP Maverick 1000 X](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_22-300x225.jpg)
Каждое новое слово в технологиях не всегда бывает своевременным.
Если что-либо появляется в мире раньше или позже положенного срока, то в большинстве случаев недооценивается.
Однако если концепция рождается вовремя – это меняет не только индустрию, но и мир.
BRP Maverick 1000 X DS TURBO – совершенно новый взгляд на вездеходы, стремящийся превзойти все, что было ранее.
Описание модели
![Описание модели BRP Maverick 1000](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_4.jpg)
Эта модель наглядно показывает, что будет, если соединить мотор Rotax со спортивными технологиями газодинамики.
Квадроцикл необычен не только своими техническими характеристиками, но и реальными полевыми возможностями.
Вездеход является самым мощным в мире квадроциклом с поперечной посадкой.
В чем преимущества BRP Maverick 1000?
- Двигатель объемом в 976 см3 оснащен турбиной;
- Рама облегчена (общий вес квадроцикла при учете двух сидений – 621 кг);
- Спортивная подвеска и возможности управления помогут почувствовать все, что вы уже ощущали, но в десятки раз сильнее.
Способности данного агрегата весьма широки: на нем и в пустыне, и на горных склонах вы будете уверенны.
Почти любая пересеченная местность будет вам нипочем, благодаря 121 л. с. под капотом вездехода.
Не так-то просто перечислить все преимущества, ибо их слишком много.
На данный момент этот канадский агрегат можно назвать самым лучшим в мире. Но тут же возникает проблема – такая «конфетка» не для всех, ведь ее почти неподъемная стоимость полностью оправдана.
Небольшой по размерам квадроцикл Stels 500 обладает очень даже хорошими показателями прохождения бездорожья.
Полностью отечественный квадроцикл от Stels: http://themoto.net/atv/rossiyskie-atv/stels/stels-800-guepard-g.html
Технические характеристики
к содержанию ↑
![Технические характеристики BRP Maverick 1000](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_1.jpg)
Несмотря на то, что рама весьма легкая для такой концепции, исполнена она из высококачественной стали.
Передняя рычажная сдвоенная А-образная подвеска имеет ход 381 мм, а задняя подвеска TTА – 406 мм.
Конструкция вызывает интерес, так как имеет сверху дополнительную металлическую основу.
Цвета выбраны стильные и весьма контрастные: черный и кислотно-желтый (основная расцветка).
![Особенности модели квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_2.jpg)
Кузов вытянут вперед, и имеет идеальную форму для ветреной погоды и быстрой езды. Все элементы эргономичны, расположены грамотно.
Модель 2015 года имеет особенности и в приборной панели.
Дисплей совмещает в себе индикаторы, необходимые для контроля за ходом квадроцикла, включая все, от тахометра, и заканчивая значком пристегнутого/не пристегнутого ремня безопасности.
Технические характеристики квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO | |
Мотор | |
Тип | V-образная схема движка с четырьмя клапанами и турбонаддувом |
Дополнительно | Газораспределительный механизм |
Мощность мотора | 121 л.с. |
Подача «питания» | Система распределительного впрыска |
Трансмиссия | |
Тип | Вариатор CVT |
Дополнительно | Повышающие/понижающие диапазоны |
Ход задом | |
Парковочная передача | |
Предусмотрено торможение за счет двигателя | |
Ходовая часть | |
П. подвеска | Рычажная сдвоенная А-образная |
З. подвеска | TTА |
Ход п/з подвески | 381/406 мм |
П/з тормоза | Гидравлика с 2-мя помощниками |
Дополнительно | Используются диски с вентиляцией (214 мм) |
Колеса | 28 мм |
Габариты | |
Посадочные места | 2 места |
Длина/ширина/высота | 3,017/ 1,625/ 1,885 м |
Объем бака | 37,8 л |
Клиренс | 0,330 м |
Колесная база | 2,235 м |
Вес без учета жидкостей | 634 кг |
Ориентировочная стоимость
к содержанию ↑
![Цена на квадроцикл БРП Маверик 1000 Икс ДС Турбо](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_3.jpg)
Учитывая то, что модель пока не продается у нас в больших объемах, цена гораздо выше, чем на западе – 25 000$ ориентировочно.
В некоторых местах дороже, а где-то чуть меньше.
Модель определенно стоит своих средств, но, увы, не каждый сможет объездить такую лошадку.
Насчет б/у моделей все скудно: модель новая и никто пока не спешит продавать БРП Маверик 1000 Икс ДС Турбо за меньшую цену.
Модель Irbis Garpia 250 — это классический дорожный мотоцикл, демонстрирующий великолепные качества при езде как по трассе, так и по городу.
Второе поколение этого семейства, от отечественного производителя, предназначалось для езды по самым различным дорогам.
Фотогалерея
к содержанию ↑
БРП Маверик 1000 турбо легко поднимается на песчаные барханы, и так же уверенно двигается по болотистой местности. Маневренность квадроцикла и его надежность, позволяют использовать для самых сложных путешествий. А наша подборка поможет познакомится с внешним видом этого яркого и интересного агрегата.
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 1](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_5.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 2](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_6.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 3](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_7.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 4](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_8.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 5](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_9.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 6](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_10.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 7](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_11.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 8](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_12.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 9](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_13.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 10](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_14.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 12](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_16.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 13](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_17.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 14](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_18.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 15](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_19.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 16](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_20.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 17](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_21.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 18](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_22.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 19](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_23.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 20](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_24.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 21](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_25.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 22](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_26.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 23](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_27.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 24](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_28.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 25](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_29.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 26](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_30.jpg)
![Фотогалерея квадроцикла BRP Maverick 1000 X DS TURBO - фото 27](http://themoto.net/wp-content/uploads/2015/07/BRP-Maverick-1000-X-DS-TURBO_31.jpg)
Добавить комментарий