Обзор мотовездехода от Can-Am — BRP Commander 1000 XT

Сравнительно недавно на рынок мототехники ворвался новый игрок — канадская компания BRP.

Линейка её мотовездеходов «Can-Am Commander» стала отправной точкой развития новой отрасли, получившей название «Utility Task Vehicle» (сокращённо UTV).

Чем же отличаются данные вездеходы от стандартных квадроциклов, так полюбившихся экстремалам? Разберёмся на примере флагманской модели производителя.

Дизайн внедорожника

В каждую новинку бренда BRP конструкторы закладывают инновационные наработки и оригинальные решения, поэтому модель 1000 XT, вышедшая в 2013-м году, вобрала в себя всё самое лучшее.

Неповторимый внешний вид выделяет BRP Commander 1000 XT среди прочих квадровездеходов утилитарно-туристического класса.

Первое, что бросается в глаза — это схема посадки «Side-by-side», позволяющая пассажиру комфортно разместиться рядом с водителем, а не позади него, что очень удобно и более безопасно.

Агрессивная внешность сформирована спаренными головными фарами, усиленными конструкциями бамперов, дугами багажного отделения и порогов, расширителями крыльев и оригинальными 20-дюймовыми литыми дисками с шинами Maxxis Bighorn.

Особенностью вездехода Commander 1000 XT выступает откидной борт кузов, имеющий под полом дополнительный вместительный багажный отсек, который порадует и туристов-экстремалов, и рыболовов с охотниками.

К достоинствам Ямаха Варриор 1700 пользователи относят несколько нетривиальный вид мотоцикла, отличные дорожные показатели, характеристики мотора.

Обзор мотоцикла от Кавасаки, который в свое врёмя, стал легендой, благодаря высочайшей производительности и скорости.

Комфорт и надежность

к содержанию ↑

Мотовездеход 1000 XT обладает существенными дополнениями, даже по сравнению с собратьями по модельному ряду.

Так, он оснащается штатной лебёдкой BRP XL-4000, имеющей дистанционное управление и тросоукладывающий кронштейн на роликах, «бэдлоками» на дисках (фиксация шин), а также специальными регулируемыми амортизаторами.

Всё это позволяет машине преодолевать любые препятствия и выбираться из тяжелейших ситуаций.

Благодаря посадке «Side-by-side», а также сидениям с боковой поддержкой и 3-точечными ремнями безопасности «рассекать» на внедорожнике могут даже очень габаритные люди.

Великолепная эргономика Can-Am Commander даёт возможность чувствовать себя комфортно на протяжении всего дня, а эксклюзивный 2-уровневый кузов «Dual-Level» позволяет машине демонстрировать потрясающую универсальность – от развлечений на бездорожье, до ежедневной работы на ферме.

Кроме прочего, на вездеходе 1000 XT можно двигаться по трассам, где ему нет равных среди утилитарно-туристический аналогов.

Комплектация модели

к содержанию ↑

Говоря об оснащённости отметим, что многофункциональный экран модели отражает показания:

• Тахометра, спидометра и одометра;
• Указателей уровня горючего и режима трансмиссии;
• Счетчика расстояния одного заезда;
• Индикаторов пристегнутого ремня, полного или заднего привода, а также спортивного режима.

Помимо этого, Commander 1000 XT оснащается противоугонной системой «DESS» и ограничителем скорости, четырьмя головными фарами и задним фонарём, прикуривателем, кожаной оплёткой руля и стоп-сигналами.

Выбрать подходящую расцветку кузова вездехода предлагается из стального, серого, желтого, камуфляжного и красного цветов.

Технические характеристики

к содержанию ↑

Обладая массой в 585 килограмм, мотовездеход 1000 XT имеет следующие габариты:

• Длина — 304,0 см;
• Ширина — 148,9 см;
• Высота — 182,9 см;
• База колёс — 192,4 см;
• Дорожный просвет — 27,9 см.

Рама машины изготовлена из высокопрочных стальных 51-миллиметровых труб.

По показателям запаса топлива (38 литров) и мощностным характеристикам 1000 XT является лидером среди серийных моделей класса UTV.

В качестве силовой установки производитель предпочёл литровый 2-цилиндровый 4-тактный агрегат, с 4-мя клапанами на каждый цилиндр.

Такой двигатель умеренно потребляет горючее и, при своих 85-ти «лошадках», развивает тяговое усилие в 680 килограмм.

Передняя подвеска модели двухрычажная, а задняя оснащена стабилизатором устойчивости (поперечной). Обе имеют масляные регулируемые амортизаторы Motion Control.

Тормозная система представлена вентилируемыми дисками и 2-поршневыми суппортами. Рулевое управление реечное, с возможностью регулировки по высоте.

Передний дифференциал имеет блокировочный модуль Visco-Lok QE.

Надёжность легендарного туристического байка Хонда Голд Винг, а также высочайшее качество его исполнения не вызывает сомнений.

Весьма популярный байк, среди любителей «нейкидов»: http://themoto.net/moto/yaponskie/honda/hornet-cb-600-f.html

Технические характеристики мотовездехода 1000 XT приведены в следующей таблице.

Технические характеристики квадроцикла Can-Am — BRP Commander 1000 XT
Силовой агрегат	BRP-Rotax (V-образный)
Тип	SOHC (4-тактный, 2-цилиндровый)
Диаметр поршня	91 миллиметр
Охлаждение	Жидкостное
Объём	976 кубических сантиметров
Мощность	85 лошадиных сил
Тяга	680 килограмм
Объем бака	37,8 литров
Трансмиссия	Вариатор CVT
Стартер	Электрический
Привод	Задний/полный

Ориентировочная стоимость

к содержанию ↑

В своем сегменте модель Commander 1000 XT от канадского бренда BRP является наиболее интересным предложением.

Эта мощная, простая в управлении, экономичная и эргономичная машина, по мнению специалистов, имеет уникальное сочетание эксплуатационных характеристик.

Данная модель отлично подойдёт как для семейного отдыха и экстремальных «покатушек», так и для работы (буксируя прицеп) или поездок на охоту.

У официальных дилеров этот уникальный внедорожник можно приобрести по цене от 1 800000 рублей.

Если новенький экземпляр вам не по карману, на вторичном рынке российской Федерации стоимость этой модели «стартует» с одного миллиона рублей.

Запомните, однажды опробовав BRP Сommander, вы никогда не пересядете на квадроцикл иной модели!

Способности BRP Maverick 1000 весьма широки: на нем и в пустыне, и на горных склонах вы будете уверенны.

Квадроцикл среднего класса, один из самых востребованных моделей марки «Стелс»: http://themoto.net/atv/rossiyskie-atv/stels/500-gt.html

Фотогалерея

к содержанию ↑

Преимущество мотовездеходов по сравнению с их собратьями, мотоциклом или внедорожником – это их маневренность и способность безопасно пройти любые неровности, даже такие, как бревна и пни, но и на на трассе с ним не сравнится ни один утилитарно-туристический конкурент.

Да и благодаря своему внешнему виду, он точно не останется незамеченным.

Видео

к содержанию ↑

BRP Commander 1000 XT вполне справедливо называют вездеходом из-за его высокой проходимости. За рулем несложно найти дорогу в тех местах, которые на первый взгляд кажутся непроходимыми. Любая поездка на BRP окажется отличным испытанием возможностей техники.

Давайте посмотрим небольшой ролик, который полностью раскрывает его способности.