Сани волокуши для снегохода

Наступление зимнего периода ждут многие любители подледной рыбалки, охотники, ведь наступает пора для их хобби. Сейчас такие хобби значительно облегчены в техническом плане, поскольку уже не требуется совершать длительные пешие переходы, ведь можно прибрести снегоход.

Но здесь следует указать, что снегоход — это всего лишь транспортное средство, предназначенное для быстрого передвижения по снежному покрову самого человека. Перевозка грузов на такой технике практически невозможна из-за отсутствия каких-либо багажников. А если они и есть. То вместительность их небольшая.

А ведь тому же рыбаку или охотнику часто требуется иметь с собой всевозможное оснащение. Чтобы обеспечить перевозку всего необходимого сейчас используются всевозможные сани-волокуши.

Данное название они получили от примитивного средства для перемещения грузов — волокуш. Представляли собой эти волокуши две деревянные жерди, соединенные поперечиной.

Естественно, сани-волокуши — это уже не жерди. Отличительной особенностью данного прицепного устройства от обычных саней является отсутствие полозьев.

Если обычные сани опираются на снег двумя параллельными полозьями, то волокуши это делают своим днищем.

Такое отличие положительно сказывается на их устойчивости на снежном покрове. Большая площадь обеспечивает устойчивое положение. Но это играет и отрицательную роль — сопротивление при движении несколько больше, чем у обычных.

Но отрицательное качество не такое уж и значительное, учитывая, что тянуть их будет снегоход, а не сам человек.

Конструкция и разновидности

Конструктивно волокуша состоит из каркаса и прицепного устройства. Каркас обычно делается из морозостойкого пластика. Этот пластик на морозе не становиться хрупким, поэтому даже при небольшом столкновении с каким-либо препятствием, все, что может с ними случится — это появиться вмятина, которую легко выправить.

Особенностью прицепного устройства является наличие амортизатора — пружины, которая будет гасить толчки, возникающие при торможении или ускорении.

Каркас представляет собой цельнолитую емкость, состоящую из днища и бортовин. Часто бортовины в верхней части по периметру имеют утолщенную окантовку, для увеличения жесткости конструкции. В передней и задней частях переход от днища к бортовине закруглен, что обеспечивает им легкое скольжение по снегу.

Условно сани волокуши можно подразделить на обычные транспортные и рыболовные.

Хотя отличие между ними сводиться всего только к размерам. Обычно рыбаки с собой взят большое количество вспомогательного инвентаря и снастей, поэтому для них выпускаются увеличенные размеры — от 1500 мм в длину, свыше 700 мм в ширину, и от 300 мм в высоту. Часто в рыбацких волокушах передняя бортовина увеличена по высоте, чтобы им легче было преодолевать сугробы.

Обычные же транспортные волокуши могут по размерам быть меньше. Это позволяет без проблем перевозить их в багажнике авто.

Отличная электрическая лебедка для снегохода, надежный механизм который не требует особой подготовки.

Противотуманный очки для снегохода, как выбрать между Scott и Ski Doo.

Самодельные сани-волокуши

к содержанию ↑

Сани-волокуши — настолько простое средство для перевозки грузов, что часто его делают собственноручно. Вариантов их изготовления — большое количество.

Некоторые изготавливают деревянный каркас из брусьев, а затем на него закрепляют листовой материал. После остается только сделать сцепку.

Второй вариант — полностью металлические, сделанные из листов металла, соединенного между собой при помощи сварки.

Еще можно сделать деревянный каркас, к нему прикрепить деревянные боковые бортовины, а днище с передней и задней бортовиной выполнить из листового металла.

Некоторые даже днище делают деревянным, а для облегчения их скольжения на него закрепляются металлические полосы по бокам.

Из достоинств самодельных конструкций можно отметить возможность изготовления их с самыми разными размерами. Но по весу ни значительно больше, чем пластиковых, а значит нагрузка на снегоход будет больше. К тому же скольжение их по снегу хуже.

Даже самодельное сцепное устройство можно сделать самому. Для этого потребуется два отрезка трубы, одним концом эти трубы будут крепиться к каркасу. Вариантов крепления к каркасу большое количество, и подобрать оптимальный вполне возможно.

Вторые концы труб сводятся между собой, так чтобы вместе с каркасом они образовывали треугольник. Между сведенными концами устанавливается короткий отрезок трубы, так чтобы концы двух труб касались ее стенок, не торцов. После чего все это сваривается в единую конструкцию.

Затем в короткую трубу устанавливается стержень с прицепной серьгой на одном из концов. Перед этим на стержень нужно одеть пружину, по диаметру чуть большую, чем он. Затем на второй конец его, вышедший из трубы — тоже одеть пружину, после чего следует одеть на стержень упорную шайбу и зафиксировать ее сварочным аппаратом.

Русская механика, отличный снегоход для рыбалки, описание модельного ряда.

Какая длина снегохода ямаха викинг 540, смотрите технические характеристики в нашей статье.

Стоимость

к содержанию ↑

Кому не хочется «заморачиваться» с изготовлением саней-волокуш, их можно приобрести в полном комплекте вместе со сцепкой. Стоимость заводских саней-волокуш варьируется от 3000 до 20000 руб.

Фотогалерея

к содержанию ↑

В нашей фото подборке мы предлагаем вам ознакомится с разновидностями волокуш, которые предназначены не только для пассажирских рейдов, но и для перевозки разного рода грузов.

Видео

к содержанию ↑

Прицепные сани для снегоходов очень удобные для перевозки на большие расстояния как различного груза, так и пассажиров. С их помощью вы сможете отправиться на охоту, рыбалку или просто устроить незабываемую прогулку со своими друзьями. В данном видео нам демонстрируют насколько это удобно и практично.