Детские мотоциклы на бензине: обзор популярных моделей

Глядя на современные технические изобретения, уже ничему не удивляешься. Выпуск детских мотоциклов не является неожиданностью.

А почему бы и нет? Ведь дети всегда стремятся походить на старшее поколение.

Вот азиатские разработчики (производством минибайков сегодня занимаются преимущественно Корея и Япония) и решили их порадовать.

Детский мотоцикл — это не игрушки на электричестве, на которых ездят маленькие детки в городских парках. Это настоящий транспорт — на бензине, и с мотором. Всё по-взрослому.

Подобная техника имеет воздушное охлаждение и двигатель мощностью до 3 л.с. Само собой разумеется, что вождение этого транспортного средства требует некоторого навыка и хорошей концентрации.

Пожалуй, единственное отличие минибайков от «взрослых» моделей — это размеры и мощность.

Забавный внешний вид минибайка может быть обманчив: это достаточно серьезный транспорт, к тому же не совсем безопасный.

Существует и специальная серия спортивных мотоциклов для взрослых.

Их отличие от детского варианта – они могут развивать скорость до 60 километров в час, а оснащены — двухтактным двигателем.

Обучать ребенка езде на мини байке необходимо на скорости от 5 до 10 километров в час.

Обязательно используйте защитную экипировку для вашего ребёнка! В пользу серьёзности детских мотоциклов говорит факт, что в мире уже давно проходят соответствующие гоночные соревнования.

Виды минибайков

Детские мотоциклы бывают нескольких видов: покет-байки, пит-байки, мини-чопперы. В Китае многие дети ездят на мини-квадроциклах.

Покет-байк предназначен для картинговых дорог, езда на нём динамична и приносит массу положительных эмоций.

Пит-байк предназначен для покорения бездорожий.

Мини-чопперы в большинстве своём производятся в Китае и Японии. И здесь не стоит прельщаться внешностью — такие «малютки» разгоняют скорость до 100 км/ч.

Кстати, ещё одно преимущество минибайка заключается в том, что езда на нём не требует водительских прав (при условии, что объём двигателя не превышает 50 см3).

Благодаря небольшим габаритам, мини байк удобно перевозить в багажнике автомобиля.

В некоторых детских бензиновых мотоциклах соблюдено соотношение массы мотоцикла к мощности, что еще больше делает похожими детский вариант техники и взрослой.

Наличие резиновых колес позволяет мини байку бесшумно двигаться по неровным участкам дорог, в то время как колеса из пластика по неровностям дороги издают излишние шумы.

Обзор популярных моделей детских мотоциклов

к содержанию ↑

Садиться на детский кроссовый мотоцикл можно уже со школьного возраста. Кроссовый детский мотоцикл выпускается в комплекте с передними и задними дисковыми тормозами.

Наличие пульта управления к нему позволяет остановить мотоцикл в непредвиденной ситуации. Расстояние, на котором действует пульт, может быть до 50 метров.

Заправить кроссовый детский мотоцикл можно только бензином.

Мотоцикл имеет в составе двух или четырехтактный двигатель с автоматической трансмиссией и электростартером. Кататься на такой технике ребенок сможет до 10 лет.

Большое разнообразие в этой области позволяет сделать правильный выбор, сделав упор на стоимости и внешних данных, разберем самые популярные модели.

Отечественный круизер Урал Волк, в разработке которого участвовали члены немалоизвестного мотоклуба «Ночные волки».

А вот еще один отечественный, легендарный мотоцикл, который дошел до нас почти без существенных изменений.

Детский внедорожный мотоцикл — Yamaha PW80

к содержанию ↑

Одним из лучших детских внедорожников на сегодняшний день является выпущенный в 2005-ом году Yamaha PW80.

Японские каталоги утверждают, что модель предназначена для детей возрастом от 7 до 10 лет. Однако этот байк запросто выдерживает даже стокилограммового взрослого мужчину.

Yamaha PW80 отлично подойдёт для новичка — за счёт маленьких габаритов на него не страшно садиться.

Имеет двухтактный двигатель объёмом в 80 см3. Достаточно устойчив и легко управляется. Ориентировочная стоимость модели — 1 300$.

Характеристики и показатели Yamaha PW80
Тип двигателя	С воздушным охлаждением, 2-тактный
Объем (куб. см)	79
Система зажигания	Конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска	Кик-стартер
Емкость топливного бака (л)	4.9
Рама	Хребтовая из стальных труб
Передняя подвеска	Телескопическая вилка
Задняя подвеска	Маятниковая, (типа monocross)
Длина (мм)	1 540
Ширина (мм)	640
Высота (мм)	880
Высота по седлу (мм)	635
Колесная база (мм)	1 055
Минимальный дорожный просвет (мм)	185

Кроссбайк Honda CRF125F

к содержанию ↑

Среди кроссбайков выделяется Honda CRF125F. Тут есть карбюраторный мотор объёмом в 125 см3. Передняя вилка крепка и надёжна.

Есть передний гидравлический дисковый тормоз. Такая модель больше подойдёт для имеющих опыт в вождении минибайка.

Модель Honda CRF125F Big Wheel имеет 19-дюймовое переднее колесо и колесо в 16 дюймов сзади.

Это на 2 дюйма больше, чем у «обычного» Honda CRF125F. Другое отличие между моделями — ход передней и задней подвески.

Приобрести модель Honda CRF125F можно приблизительно за 2800 евро.

Характеристики и показатели Honda CRF125F
Тип двигателя	Single-Cylinder
Число цилиндров	1
Число тактов	4-Stroke
Стартер	Kick
Тип топлива	Бензин
Число передач	4
Тип привода	Цепь
Передний тип подвески	Выдвижная вилка
Тип задней подвески	Twin Sided Swing Arm
Колесная база (мм)	1219.2
Дорожный просвет (мм)	215.9
Объем бензобака(литр)	4.2

Как владелец мототехники вы наверняка сталкивались с проблемой транспортировки мотоцикла. Решение есть!

Хороший мотоцикл для начинающих — 250 кубовый вариант Кавасаки Ниндзя. Обзор и технические характеристики в нашей статье.

Минибайк Suzuki DR-Z70

к содержанию ↑

Suzuki DR-Z70 — спортивный детский байк, оснащённый одноцилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом в 67см3. Три скорости, электронное зажигание.

Ёмкость топливного бака — 3 литра, масса модели — до 55 килограмм.

Массо-габаритные характеристики: длина Suzuki DR-Z70 составляет 1320 мм, ширина — 580 мм.

Колёсная база составляет 935 мм. Эта модель представлена жёлтым цветом. Цена колеблется в пределах 2 тыс. долларов.

Характеристики и показатели Suzuki DR-Z70
Тип двигателя	4-тактный, DOHC
Количество цилиндров	1
Рабочий объем	67
Система зажигания	Электронная
Система охлаждения	Жидкостная
Мощность	4,8
Система пуска	Электрическая и кик-стартер
Общая длина	1320
Общая ширина	580
Колесная база	935
Дорожный просвет	135
Высота по седлу	560
Объем топливного бака	3

Кроссовый минимотоцикл Kawasaki KX65

к содержанию ↑

Ещё одна замечательная модель минибайка — кроссовый Kawasaki KX65, увидевший свет в 2009-ом году.

Двигатель двухтактный одноцилиндровый объёмом в 64,7 см3, одноцилиндровый, шесть передач, кик-стартер для запуска.

Топливный бак обладает ёмкостью в 3,8 литров. Длина Kawasaki KX65 чуть больше, чем у Suzuki DR-Z70 — 1590 мм, ширина — 760 мм.

Весит он тоже немного больше — 60 кг. Отличная модель, принесшая своим владельцам не одну спортивную медаль.

Цена нового минибайка — около 4900$, хотя б/у можно приобрести и за 1500$.

Характеристики и показатели Kawasaki KX65
Число тактов	2
Количество цилиндров	1
Рабочий объем	64 см3
Диаметр цилиндра и ход поршня	44,5×41,6 мм
Максимальный крутящий момент	9.7 Нxм при 11000 об/мин
Тип впуска	Карбюратор
Рекомендуемое топливо	АИ-95
Система охлаждения	Жидкостная
Система запуска	Кик-стартер

Большое разнообразие интереснх экземпляров входят в модельный ряд мотоциклов Хонда. С конвеера этого Японского концерна сошли модели победители мировых соревнований.

Качественный обзор отечественного мотоцикла ИЖ «Юпитер 5» вы можете найти здесь. Технические характеристики и краткая история модели.

Минибайки и мотоспорт для детей

к содержанию ↑

Основное направление детского мотоспорта — мотокросс, то есть преодоление пересечённой местности.

Причём дети порой показывают такие чудеса езды, на которые способен не каждый взрослый.

Первые соревнования по детскому мотокроссу проходили в 50-ых годах прошлого века в Японии, сегодня же они проводятся по всему земному шару.

Среди детей также проходят соревнования по мототриалу. Это такой вид соревнований, в котором участники преодолевают различные препятствия.

Ещё какие-нибудь двадцать лет назад эти препятствия были исключительно естественными и состязания проходили на природе.

Но с ростом популярности детского мотоспорта появилась необходимость в привлечении большего количества зрителей, поэтому соревнования теперь проходят на специальных трассах в закрытых помещениях.

Называются они Indoor Trial. Участие в триальных состязаниях требует от ребёнка определённого уровня вождения мотоцикла и хорошей сноровки.

У мотоспорта нет определенного возраста, так как для занятий мотоспортом нужно желание и здоровье. Если они у вас есть, то вперед!

Занятие мотоспортом позволит занять и досуг ребенка. Помимо любимого увлечения, мотоспорт позволит укрепить физическую подготовку и выносливость подрастающего поколения.

Комментарии (2)