Мотоцикл Нonda (Хонда) СB 125 Е – обзор

Японская компания Honda начинала свой путь как производитель мотоциклов с создания небольших моторчиков, устанавливаемых на велосипеды.

Причем данная продукция спросом пользовалась, что привело к началу производства собственного мотоцикла.

Со временем Хонда развивалась, создавая все новые байки. Список продукции расширялся, появлялись все новые модели.

Использование своих мотоциклов в разнообразных спортивных соревнования постепенно обеспечило популярность мотопродукции компании.

Потом было создание байков класса «круизер» и Хонда «турист», специально для американского рынка.

История появления модели

Создавая все более объемные и мощные силовые установки для своих мотоциклов, компания не забывала и о том, что дало популярность данной компании, как производителя мотоциклов – бюджетные мотоциклы для повседневной жизни.

Одним из таких мотоциклов является модель СВ 125 Е.

Небольшая цена, простая и надежная конструкция байка, легкость управления обеспечили хороший спрос данному мотоциклу.

Производство Honda CB 125 стартовало в далеком 1971 году.

Все перечисленные положительные качества байка обеспечивают спрос на него в течение многих лет, этот мотоцикл производится и сейчас. Конечно, он за эти годы сильно преобразился, появлялись и исчезали разные его модификации.

Если посмотреть на модель мотоцикла первых годов выпуска, то он был довольно простым и незамысловатым по внешности. Сейчас же, несмотря на свои посредственные технические характеристики, выглядит мотоцикл стильно.

Внешность, конструктивные особенности

к содержанию ↑

Honda CB 125 на данный момент позиционируется как мотоцикл для начинающих, а также для любителей повседневной езды, при этом с малыми затратами.

Данный мотоцикл раньше относился к дорожному классу, сейчас же принято считать, что Honda CB 125 Е – байк класса «Нейкид». Проявляется это в минимализме конструкция.

Полностью открытый двигатель, хорошо просматривающиеся элементы рамы и подвески, небольшое количество пластиковых элементов.

В продажу сейчас Honda CB 125 поступает в трех цветах: красном, серебристом и черном.

Интересно, что в каком бы цвете не был байк, боковые крышки бардачков, установленных под сиденьем, имеют серебристый окрас.

На этом мотоцикле устанавливаются литые диски. Впереди имеется совсем небольшой обтекатель, в который вставлена фара, имеющая форму наконечника стрелы.

Сам обтекатель настолько мал, что обеспечивает лишь прикрытие приборной панели.

Сама приборная панель включает в себя два информационных колодца. Левый колодец отведен под спидометр, второй больше для красоты и симметрии, он включает в себя только сигнальные лампы включенной «нейтрали» и дальнего света.

Между колодцами разместились дополнительные датчики, один из них — количества топлива и электронный датчик, указывающий включенную во время движения скорость.

Бак имеет несколько сложную конструкцию, хотя сбоку этого почти не заметно. В верхней его части имеется расширение, которое ближе к средине бака, резко сужается, формируя из имеющегося верхнего расширения бака небольшие выступы.

Сразу от бака начинается сиденье. Оно является двухместным, с небольшой разделительной ступенькой.

За сиденьем имеется подобие небольшого багажника, сделанного из пластика. От бардачков под сиденьем проходят боковые пластиковые обвесы, заканчивающиеся в конце стоп-сигналом.

Расположение силовой установки классическое. С правой стороны, вдоль мотоцикла проходит выхлопная труба, с внешней стороны прикрытая хромированной накладкой.

Сам двигатель хоть и 4-тактный, но с одним цилиндром, и скромным объемом в 125 куб. см. Охлаждение его осуществляется встречным потоком воздуха.

Коробка передач, имеющаяся на Honda CB 125 Е, является 5-скоростной, управление ею – ножное.

Привод осуществляется цепью, причем защитного чехла у цепи нет, имеется лишь небольшая накладка верхнего ряда цепи.

Благодаря своим многочисленным достоинствам квадроциклы Ямаха Гризли 700 по праву считаются одними из лидеров в своём сегменте.

Не менее популярная модель среди снегоходов http://themoto.net/snow/yaponskie-snow/yamaha-snow/viking-540.html

Показатели и характеристики

к содержанию ↑

Габаритные и технические показатели Honda CB 125
Параметр	Ед. изм.	Показатель
Длина	мм	2048
Ширина	мм	752
Высота	мм	1084
Высота по седлу	мм	764
База колесная	мм	1299
Просвет дорожный	мм	178
Двигатель	тип	1-цилиндр., 4-тактный
Объем	куб. см.	125
Мощность	л.с.	10
С-ма охлаждения	тип	Воздушная
С-ма запуска	тип	Стартерная
КПП	тип	Мех., 5-ступ.
Привод	тип	Цепной
Объем бака	л	13,5

Ориентировочная стоимость

к содержанию ↑

Байк Honda CB 125 E – модель бюджетная, что обеспечивает постоянный спрос на нее уже много лет у любителей двухколесного транспорта.

Официальные дилеры продают CB 125 по цене всего в 171 тыс. руб., что делает этот мотоцикл идеальным вариантом для новичков.

К тому же, эта модель не такая и редкая, так что предложения во вторичном рынке на нее есть, там можно приобрести данный байк по цене от 95 тыс. руб.

Сегодня разборные снегоходы производят всемирно известные компании с мировым брендом, а также наши российские. В этой статье вы найдете обзор наиболее популярных моделей.

Благодаря этому оборудованию вы сможете кататься на своем мотоцикле круглый год!

Фотогалерея

к содержанию ↑

Honda (Хонда) CB 125 небольшой, но мощный и очень харизматичный мотоцикл. Простота использования в сочетании с надежностью делают эту модель привлекательной как для начинающего мотовладельца, так и для профессионального байкера. Дизайн его со временем менялся, а каким он был и какой он сейчас можно посмотреть в данной подборке.